วิธีปฏิบัติเรื่องการกำหนดราคาเชื้อเพลิงกับ 9/10 ของ Penny Got Started

วิธีปฏิบัติเรื่องการกำหนดราคาเชื้อเพลิงกับ 9/10 ของ Penny Got Started
วิธีปฏิบัติเรื่องการกำหนดราคาเชื้อเพลิงกับ 9/10 ของ Penny Got Started
ข้อความที่นิยม
Darleen Leonard
หัวข้อยอดนิยม
Anonim
การคิดราคาเชื้อเพลิงที่มีเศษของเงินคิดว่าจะเริ่มขึ้นในช่วงทศวรรษที่ 1930 ในขณะที่เราไม่สามารถมั่นใจได้ว่าใครเป็นคนแรกในราคาเชื้อเพลิงด้วยวิธีนี้ดูเหมือนว่าจะกลายเป็นเรื่องธรรมดาทั่วสหรัฐอเมริกาอย่างฉับพลันรอบ ๆ เวลาเดียวกัน แล้วเกิดอะไรขึ้น? ในระยะสั้นภาษีและภาวะเศรษฐกิจตกต่ำครั้งใหญ่
การคิดราคาเชื้อเพลิงที่มีเศษของเงินคิดว่าจะเริ่มขึ้นในช่วงทศวรรษที่ 1930 ในขณะที่เราไม่สามารถมั่นใจได้ว่าใครเป็นคนแรกในราคาเชื้อเพลิงด้วยวิธีนี้ดูเหมือนว่าจะกลายเป็นเรื่องธรรมดาทั่วสหรัฐอเมริกาอย่างฉับพลันรอบ ๆ เวลาเดียวกัน แล้วเกิดอะไรขึ้น? ในระยะสั้นภาษีและภาวะเศรษฐกิจตกต่ำครั้งใหญ่

ที่รัฐสภาคองเกรสแห่งสหรัฐอเมริกาครั้งแรกที่ใช้ภาษีน้ำมันในขณะที่ aotumrao 2475 ชั่วคราว วัดนำเงินไปลดการขาดดุลที่เกิดขึ้นเนื่องจากภาวะเศรษฐกิจตกต่ำครั้งใหญ่ ภาษีควรจะหมดอายุลงในปีพ. ศ. 2477 แต่อย่างที่มักเกิดขึ้นรัฐสภาได้ลงมติให้ขยายภาษีและเพิ่มขึ้นครึ่งหนึ่งแทน ภาษีตอนนี้อยู่ที่ 0.015 เหรียญต่อแกลลอนแก๊ส

ในช่วงเวลาเดียวกันนี้เจ้าของสถานีบริการน้ำมันก็เริ่มลดราคาแกลลอนแก๊สลงร้อยละเศษซึ่งนำไปสู่ทฤษฎีที่ยอมรับกันโดยทั่วไปว่าเป็นส่วนหนึ่งของภาษีร้อยละที่ส่งผลให้เจ้าของสถานีบริการน้ำมันเกือบจะเริ่มต้นราคา ก๊าซของพวกเขาด้วยวิธีนี้

ในขณะที่เศษส่วนของร้อยละเป็นเรื่องเล็กน้อยเด็ดขาดเด็ดขาดในวันนี้อย่างน้อยที่สุดเท่าที่ผู้บริโภคแต่ละรายเป็นห่วงเมื่อการปฏิบัตินี้เริ่มมีราคาประมาณ $ 0.10 ต่อแกลลอน (ประมาณ 1.75 ดอลลาร์ในปัจจุบัน); ดังนั้นการเปลี่ยนแปลงราคาโดยแม้กระทั่งเศษเสี้ยวนั้นมีนัยสำคัญในแง่ของการพาคนมาที่สถานีเชื้อเพลิงของคุณแทนที่จะเป็นคู่แข่ง การปัดเศษขึ้นหรือลงโดยร้อยละเต็ม (ซึ่งจะเกี่ยวกับแกว่ง 18 เซนต์ต่อแกลลอนในเงินวันนี้) ยังได้รับผลกระทบอย่างมากด้านล่างบรรทัดของสถานีบริการน้ำมันโดยเฉพาะอย่างยิ่ง

วันนี้ภาษีของรัฐบาลกลางยังคงเพิ่มขึ้นเป็นเศษส่วนของเงิน ตัวอย่างเช่นตามที่ United States Energy Information Administration ในปี 2014 ภาษีก๊าซของรัฐบาลกลางอยู่ที่ 0.184 เหรียญต่อแกลลอนในขณะที่ภาษีก๊าซของรัฐเฉลี่ยอยู่ที่ 0.2412 เหรียญต่อแกลลอน แต่เนื่องจากความแตกต่างของเงินต่อแกลลอนจะไม่ส่งผลกระทบต่อราคาสูงสุดในการเติมน้ำมันรถของคุณคุณอาจสงสัยว่าทำไมเจ้าของสถานีบริการน้ำมันไม่เพียง แต่กลมหรือลดราคาแกลลอนน้ำมันเท่านั้น -a วัน

สำหรับการปัดเศษลงในขณะที่ไม่มีนัยสำคัญต่อผู้บริโภคแต่ละรายเงินที่ 9/10 ของเงินต่อแกลลอนจะเพิ่มขึ้นเล็กน้อยในโครงการที่ยิ่งใหญ่ซึ่งมีความสำคัญมากเนื่องจากสถานีบริการน้ำมันหลายแห่งทำผลงานได้น้อยมาก เชื้อเพลิงตัวเองบางครั้งแม้เพียงไม่กี่เซ็นต์ต่อแกลลอน; ส่วนใหญ่ของผลกำไรมาจากด้านร้านสะดวกซื้อของธุรกิจ การจัดหาเชื้อเพลิงเป็นเพียงวิธีหนึ่งในการรับคนเข้าประตู เท่าที่ 9 / 10th ของร้อยละต่อแกลลอนเพิ่มขึ้นในปี 2014 อุตสาหกรรมน้ำมันเชื้อเพลิงโดยรวมในประเทศสหรัฐอเมริกานำบ้านเพิ่มอีก 1.2 พันล้านเหรียญกับที่ 9/10 ของเงินมากกว่าการปัดเศษลงไป ร้อยละที่ใกล้ที่สุด

เหตุผลที่ว่าทำไมพวกเขาถึงไม่ขึ้นไปคำตอบคือการตลาด โง่เหมือนเมื่อคุณหยุดและคิดเกี่ยวกับมันเป็นครั้งที่สองเศษของเงินที่จะทำให้ความแตกต่างวัดในพฤติกรรมของผู้บริโภค

คุณเห็นการกำหนดราคาก๊าซโดยร้อยละ 9/10 จะมีผลมากเช่นเดียวกับเมื่อร้านค้าอื่น ๆ ขายสินค้าราคาสิ้นสุดลง ".99" ผู้ซื้อให้ความสำคัญมากขึ้นกับหมายเลขแรกในราคาและมักจะไม่สนใจตัวเลขที่มีความสำคัญน้อยที่สุด ดังนั้นแท็กราคา $ 4.99 ท้ายลงดูเหมือนมากราคาถูกกว่า $ 5.00 แม้ว่าคนจ่ายเงินเป็นเงินสดมักจะทิ้งเงินหนึ่งที่พวกเขาบันทึกไว้ ตัวอย่างเช่นนักวิจัยชาวฝรั่งเศสเพิ่งตั้งข้อสังเกตว่าในการศึกษาของพวกเขาเมื่อพวกเขาลดราคาของพิซซ่าจาก 8 ยูโรเป็น 7.99 ยอดขายของพิซซ่านั้นเพิ่มขึ้น 15%

ในทำนองเดียวกันเมื่อเติมน้ำมันลูกค้ามักให้ความสำคัญกับตัวเลขสามหลักแรกของราคาเท่านั้น ราคาของ $ 2.29 และ 9 / 10ths ทำให้แต่ละคนรู้สึกว่าพวกเขาจ่ายเพียง $ 2.29 ต่อแกลลอนเมื่อพวกเขาจ่ายเงิน $ 2.30 ถึงสองราคาที่แตกต่างกันเล็กน้อยซึ่งทำให้โลกของความแตกต่างแตกต่างกันเมื่อลูกค้าเลือกสถานีเติมน้ำมัน ที่. นี้จะช่วยให้สถานีน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อใช้ประโยชน์จากพลังของการกำหนดราคาสิ่งที่ลงท้ายด้วย "9" ในขณะที่มีประสิทธิภาพการเก็บเงินจำนวนเงินต่อไปขึ้น

ในท้ายที่สุดแต่ละหนึ่งในบรรดา 9/10 ของร้อยละต่อแกลลอนจะได้รับการคำนวณขึ้นกับผลที่ดีที่สุดมักจะรวมถึงเศษของเงิน ตามที่กรรมการบริหารของการประชุมแห่งชาติของน้ำหนักและมาตรการดอน Onwiler นี้ไม่ได้เป็นกรณีและผู้ตรวจการของเขาไม่เคย เจอปั๊มแก๊สที่ปัดเศษขึ้นเสมอ ในขณะที่เขากล่าวว่า "เครื่องจ่ายเงินจะหมุนเวียนไปที่จุดกลางที่ใกล้ที่สุด … ในบางกรณีนั่นหมายถึงการปัดเศษขึ้น ในบางกรณีก็หมายถึงการปัดเศษลง"

ข้อมูลโบนัส:

  • ตามที่ศาสตราจารย์โรเบิร์ตชินด์เลอร์จาก Rutgers Business School ได้ประกาศราคา ".99" ให้กับสินค้าที่ปกติมีราคาเริ่มต้นตั้งแต่ช่วงทศวรรษที่ 1860 ถึง 1870 ในสหรัฐอเมริกา เมื่อการเปลี่ยนนี้เกิดขึ้นราคาที่ใช้เป็นตัวเลขเรียงลำดับตามราคาคงที่สำหรับห้างสรรพสินค้าส่วนราคาเต็ม ๆ ในขณะที่สินค้าที่วางจำหน่ายมักจะมีราคาเท่ากับ ".99"
  • เพื่อแสดงพลังแห่งการสิ้นสุดราคาด้วย "9" ดร.Eric Anderson จาก Kellogg School of Management ของ Northwestern University กล่าวว่า "… ในการศึกษาของเราเกี่ยวกับแคตตาล็อกเสื้อผ้าผู้หญิงเราสามารถเพิ่มความต้องการได้ถึงหนึ่งในสามโดยเพิ่มราคาของชุดจาก $ 34 เป็น $ 39 โดยการเปรียบเทียบการเปลี่ยนแปลงราคาจาก $ 34 เป็น $ 44 ทำให้ความต้องการไม่แตกต่างกัน …"
  • ห้องสุขาของสถานีบริการน้ำมันมักไม่มีชื่อเสียงมากที่สุดในปัจจุบัน แต่ในคราวเดียวความสะอาดของห้องสุขาในสถานประกอบการเหล่านี้ถูกใช้เป็นเครื่องมือทางการตลาด ยกตัวอย่างเช่นในปี พ.ศ. 2481 เท็กซาโกได้ลงนามในการรับประกันความสะอาดสำหรับสถานีบริการน้ำมันทั้งหมดที่จดทะเบียนกับ บริษัท พวกเขาได้รับการว่าจ้างและผ่านการฝึกอบรมผู้ตรวจสอบเพื่อให้มั่นใจว่าได้มีการปฏิบัติตามมาตรฐานความสะอาดแล้ว อีกหนึ่ง บริษัท ฟิลลิปปิโตรเลียมเริ่มโครงการเดียวกันในอีกหนึ่งปีต่อมา แต่ทั้งสอง บริษัท ต่างก็โชคร้ายที่ได้ละทิ้งโครงการนี้ไม่กี่ปีต่อมา
  • รัฐบาลรัฐในไอโอวาห้ามสถานีบริการน้ำมันจากการโฆษณาราคาก๊าซกับ 9/10TH ในช่วงปลายยุค 80 สมาชิกสภานิติบัญญัติเรียกว่าการหลอกลวง แม้กระนั้นห้ามถูกยกขึ้นเพียงไม่กี่ปีหลังจากที่ถูกตราขึ้น

แนะนำ:

ข้อความที่นิยม

ที่เป็นที่นิยมสำหรับเดือน

ประเภท